Sprzęgła sztywne
Nie znalazłeś tego czego szukasz?
Utwórz konto i zaloguj sie aby skorzystać
z dedykowanego opiekuna
z dedykowanego opiekuna
Sugerowane produkty:
TOLERANCJA
WYBIERZ GRUPĘ PRODUKTOWĄ
Koszyk
Dostawa i płatność
Koszyk
Gotowe
Sprawdź swoje produkty.
Niektóre twoje produkty mogą być niedostępne!
Masz pusty koszyk. Dodaj coś!
Koszyk #
Koszyk
Wpisz kod rabatowy
Edytuj kod rabatowy
Wyczyść wszystko
Sprawdź swoje produkty.
Niektóre twoje produkty mogą być niedostępne!
No products in this cart
Sprzęgła sztywne
Sprzęgła służą do tworzenia połączeń z wałów niezależnych obrotowo. Aby sprzęgło zostało uznane za sprzęgło sztywne, musi przenosić cały moment obrotowy wały napędowego na wał napędzany. Sprzęgła sztywne są dostępne na rynku w wielu wykonaniach - w zależności od zastosowań różnią się konstrukcją, jednak wszystkie sprzęgła sztywne mają podobne właściwości i wszystkie służą do łączenia wałów. Sztywne sprzęgła przenoszą moc i moment obrotowy między wałami i między dwoma układami tylko wtedy, gdy wały są odpowiednio wyrównane. Sztywne sprzęgło to takie, które nie pozwala na ruch osiowy lub promieniowy między wałem napędowym i napędzanym.W każdym przypadku, gdy niewspółosiowość może być dokładnie kontrolowana, sztywne sprzęgła oferują doskonałe właściwości użytkowe w zastosowaniach serwo i obrabiarkach. Sprzęgła kołnierzowe stosuje się tam, gdzie jest swobodny dostęp do obu wałów. Sprzęgła łupkowe (dzielone) stosuje się tam, gdzie dostęp jest ograniczony z jednej strony. Zarówno sprzęgła kołnierzowe, jak i dzielone wymagają użycia wpustów i rowków wpustowych.
Sprzęgła sztywne - popularne rodzaje
Sprzęgło łupkowe
określane jako sprzęgło zaciskowe, to w zasadzie tuleja, która jest podzielona poziomo wzdłuż wału i połączona razem za pomocą śrub. Sprzęgło łupkowe składa się z dwóch łupek, które są zaciskane na wałach za pomocą śrub. Sprzęgło przenosi moment obrotowy dzięki istnieniu sił tarcia między łupkami a wałem. Łatwy montażu i demontaż jest zaletą tego typu sprzęgieł, zaś wadą są gabaryty i trudność wyważenia takiego sprzęgła. Z tego powodu tego rodzaju sprzęgła nie są polecane do stosowania w aplikacja pracujących przy dużych prędkościach obrotowych. Połączenia wpustowe umożliwia przenoszenie dużego momentu obrotowego przy mniejszych obciążeniach moment obrotowy przenoszony jest przez powierzchnie łupek zaciśnięte na wałach. Szczególnie w połączeniu z przekrojem poprzecznym, ta konstrukcja nie wymaga odsuwania wały napędu od wału maszyny.
Sprzęgła kołnierzowe
Sztywne sprzęgło kołnierzowe składa się z dwóch połówek, jednej umieszczonej na końcu wału napędowego, a drugiej na końcu wału napędzanego. Te połówki są skręcone ze sobą, tworząc solidne połączenie. Aby całkowicie przenosić moment obrotowy, sprzęgło zawiera kliny dopasowane osiowo i dzielone okrągłe pierścienie lub kołki, które eliminują powstałe tarcia podczas przenoszenia momentu obrotowego. Stosowanie sprzęgieł kołnierzowych jest głównie wykorzystywane do pionowych wałów pomp. najczęściej wykonane z metalu cechują się kompaktowymi wymiarami. niestety w większości nie mają kompensacji odchyłek, wiec wał napędzający oraz wał maszyny musi być wyosiowany.
Sprzęgła zaciskowe
Sztywne złącze zaciskowe składa się z trzech części: ściśliwego rdzenia i dwóch obejmujących połówki złącza, które przykładają siłę do rdzenia. Rdzeń składa się z tulei szczelinowej, która została wywiercona maszynowo, aby pasowała do obu końców wałów. Została również obrobiony stożkowo na swojej zewnętrznej średnicy od środka na zewnątrz do obu końców. Połówki sprzęgła są wykończone, aby pasowały do łączenia tego stożka. Kiedy połówki sprzęgła są ze sobą skręcone, rdzeń jest dociskany do wału przez dwie połówki, a wynikający z tego chwyt cierny przenosi moment obrotowy bez użycia wpustów. przykładem takiego sprzęgła jest produkt marki KTR pierścień CLAMPEX 700 - standardowo przygotowany do pracy w miejscu łączenia wałów o tej samej średnicy.
Sprzęgła sztywne - właściwości
Sprzęgła sztywne mają wiele zalet, w tym prostą konstrukcję, łatwy montaż, wygodną konserwację, niski koszt. Sprzęgła wykonane ze stali nierdzewnej nie wymagają konserwacji. Sprzęgła sztywne mogą skutecznie przenosić moment obrotowy z jednego wału na drugi połączony wał. Sprzęgła sztywne zapewniają precyzyjne połączenia sztywne wałów, z prawie zerowym skręcaniem i zerowym luzem. Nie mogą tłumić drgań, ani nie zapewniają kompensacji odchyłek oba wały powinny być idealnie wyosiowane, aby zapewnić dobre osiągi i uniknąć ewentualnych uszkodzeń z aplikacji. W przypadku nawet niewielkiej niewspółosiowości łączenia wałów, powinno zostać stosowane sprzęgło elastyczne.