Logo sklepu
Sugerowane produkty:
TOLERANCJA
WYBIERZ GRUPĘ PRODUKTOWĄ
Łożyska Pasy Uszczelnienia i zabezpieczenia Łańcuchy Sprzęgła przemysłowe Zespół UCP Główki cięgieł Krzyżaki Zespół UCPA Zespół UCFL Zespół UCFC Zespół UCF Wózki liniowe

Customer Login

Checkout as a new customer

Creating an account has many benefits:

  • See order and shipping status
  • Track order history
  • Check out faster
Utwórz konto

Zespoły z łożyskiem dzielonym

Te zespoły łożyskowe są zaprojektowane do pracy w wielu różnych aplikacjach sektora przemysłowego. Ze względu na możliwość umiarkowanego kompensowania niewspółosiowości wału charakteryzują się łatwym montażem i demontażem nie wymagającym wysokich umiejętności technicznych. Zastosowane łożyska są łożyskami uszczelnionymi posiadającymi zapas smaru na cały okres ich użytkowania, w przypadku szczególnych aplikacji istnieje możliwość smarowania łożyska poprzez smarowniczkę dołączoną do zespołu.

Wróć
Oprawa zewnętrzna
Oprawa zewnętrzna
3 produkty
Łożysko
Łożysko
9 produkty
Uszczelnienie
4 produkty
Oprawa wewnętrzna
Oprawa wewnętrzna
12 produkty
We can't find products matching the selection.
Logo sklepu
Zapytaj nas o produkt
Jakie jest Twoje zapotrzebowanie na ten produkt?
Na kiedy potrzebujesz otrzymać produkt?
To pole jest wymagane
To pole jest wymagane
Dane kontaktowe
To pole jest wymagane
To pole jest wymagane
Proszę wprowadzić prawidłowy adres e-mail
Czy możemy zaoferować Ci tożsamy produkt innego producenta?
Nie znalazłeś tego czego szukasz?
skontaktuj się z infolinią 000 000 000 lub napisz [email protected]
Utwórz konto i zaloguj sie aby skorzystać
z dedykowanego opiekuna
Utwórz konto
Zaloguj się

Budowa łożyska dzielonego

Pierścienie oraz bieżnie tego rodzaju łożyska są podzielone na dwie części. Łączy się je za pomocą pierścieni zaciskowych skręcanych na dołączone do zestawu śruby. Połączenie wszystkich elementów pod odpowiednim kątem pozwala zachować odpowiednią wytrzymałość całego podzespołu. Na łożysku znajdują się specjalne oznaczenia ułatwiające proces prawidłowego montażu.

Oprawy łożyskowe do łożysk dzielonych

Oprawy łożyskowe przeznaczone do pracy z łożyskami dzielonymi występują w kilku standardowych wykonaniach. Oprawy dzielone stojące zbudowane do ich stosowania z łożyskiem dzielonym zbudowane są z dwóch części: obudowy samego łożyska oraz podstawy.

Na rynku możemy znaleźć również oprawy dzielone: kołnierzowe, naciągowe oraz wiszące. Do miejsc do których bardzo trudno jest dotrzeć przeznaczona jest oprawa dzielona pod kątem, która umożliwia szybszy montaż całego podzespołu. Tego typu oprawy dzielone eliminują konieczność podnoszenia wału w celu uzyskania prześwitu pozwalającego na montaż podzespołu.

Dzielone łożyska walcowe

Dzielone łożyska walcowe zastępują standardowe wersje łożyska walcowego oraz posiadają bardzo podobne właściwości. Elementy toczne w kształcie walca pozwalają na bardzo duży styk liniowy z bieżnią co przekłada się na wysoką zdolność do przenoszenia przez łożysko obciążeń promieniowych. Tego typu łożyska łączone są z oprawami dzielonymi.

Dzielone łożyska baryłkowe

Oprawy dzielone bardzo często posiadają w swoich wnętrzach łożyska baryłkowe. Mogą posiadać koszyk wykonany ze stali, mosiądzu lub tworzywa. Takie produkty posiadają najczęściej dwa rzędy elementów tocznych i są w stanie pracować w warunkach niewspółosiowości przy dużych obciążeniach poprzecznych oraz wysokich prędkościach obrotowych. Cechy łożysk baryłkowych w wersji dzielonej są tożsame ze standardowymi wersjami.

Dlaczego warto stosować łożyska dzielone?

Oprawy dzielone z łożyskiem dzielonym doskonale spisują się w miejscach w których oprawy łożyskowe nie mogą być szybko zdemontowane. Demontaż wadliwego zespołu łożyskowego może oznaczać konieczność czasowego zdemontowania innych, sprawnych podzespołów. Tymczasem zastosowanie łożyska dzielonego pozwala na znaczące skrócenie czasu montażu. Dzięki specjalnie skonstruowanym łączeniom problemu nie stanowi temat wyszczerbienia bieżni w miejscu połączenia dwóch części łożyska.

Zastosowanie zespołów z łożyskami dzielonymi

Oprawy łożyskowe, które mają zamontowane łożyska dzielone doskonale spisują się w miejscach trudno dostępnych. Z informacji pozyskanych od klientów wiemy, że demontaż pojedynczego zespołu łożyskowego może powodować konieczność wstrzymania produkcji na kilkanaście godzin oraz zaangażowania ciężkiego sprzętu i kilku osób. Dzięki zastosowaniu łożyska dzielonego proces wymiany tego samego zespołu jest dużo szybszy i wymaga jedynie obecności jednego specjalisty zajmującego się utrzymaniem ruchu. Temat długiego przestoju w produkcji przestaje być w tym momencie problemem.

Jakie łożysko dzielone wybrać?

Na samym początku musisz określić czy do twojej aplikacji lepiej pasuje łożysko baryłkowe czy walcowe. Następnie dobierz konkretny model na podstawie wymiarów. Łożysko dzielone ma takie same wymiary podstawowe jak standardowe łożysko toczne tj. średnica zewnętrzna D, średnica wewnętrzna d oraz szerokość b. Znając już te dane jesteśmy w stanie dobrać produkty do oprawy.

Łożyska dzielone są droższe od standardowych łożysk baryłkowych oraz walcowych. Dlatego ich cena powstrzymuje niektórych przed kupnem tych produktów. Jednak warto pamiętać cena zakupu nie jest jedynym kosztem związanym z wymianą części. Wykorzystanie łożyska dzielonego pozwala na oszczędność czasu przy montażu oraz demontażu podzespołu w aplikacji.

Kupując łożysko dzielone warto wybrać wysokiej jakości produkty od sprawdzonego dostawcy, który jest autoryzowanym sprzedawcą danego towaru. Niestety kopiowanie materiałów używanych przez znane marki jest istniejącym problemem w branży. Strona MARGO24 posiada jedynie oryginalne produkty - jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem ponad 50 globalnych marek.

Jak zamontować łożysko dzielone?

Proces montażu zespołu łożyskowego składającego się z oprawy dzielonej oraz łożyska dzielonego nie wymaga demontażu żadnych innych części w maszynie. Wyjmij z opakowania połówki bieżni oraz półpierścieni zaciskowych. Na łożysku znajdują się specjalne oznaczenia, które ułatwiają montaż tego podzespołu w oprawie. Następnie rozłóż i nałóż na łożysko obudowę, która przykręcisz do podstawy. Proces montażu obudowy z łożyskiem dzielonym przedstawiliśmy szczegółowo na filmiku instruktażowym.

Prawidłowa eksploatacja zespołów z łożyskiem dzielonym

Cena łożyska dzielonego różni się od typowych, standardowych rozwiązań. Jednak sposób konserwacji tych produktów jest identyczny. Bardzo ważne jest zachowanie odpowiedniego poziomu smaru w aplikacji. Trwałość łożyska dzielonego powinna dorównywać trwałości standardowych łożysk montowanych w oprawach dzielonych.

Szukasz regularnej dawki informacji na temat prawidłowej eksploatacji asortymentu z zakresu utrzymania ruchu? Wyraź zgodę na użycie twojego adresu e-mail i zapisz się do naszego newslettera! Wiele przydatnych informacji zawiera również nasza strona Margo24.